![]() |
নিয়ন্ত্রণ আরাম, গুণগত লাফ;
গ্রাহক কাস্টমাইজেশন সম্ভব হয়;
শক্তি খরচ ৩০ শতাংশ কমানো









পূর্ব নোটিশ ছাড়াই প্রযুক্তিগত পরামিতি বা কনফিগারেশনের উন্নতি হলে, চার্টটি অ-স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন অন্তর্ভ
1.1
ব্র্যান্ড
মধ্যম শক্তি
মধ্যম শক্তি
1.2
মডেল
CPD15L1
CPD20L1
1.3
পাওয়ার টাইপ
বৈদ্যুতিক
বৈদ্যুতিক
1.4
অপারেশন টাইপ
ড্রাইভিং আসন
ড্রাইভিং আসন
1.5
রেটিং লোড
Q (kg)
1500
2000
1.6
লোড কেন্দ্রের দূরত্ব
c (mm)
500
500
1.8.
সামনের দূরত্ব
x (mm)
405
405
1.9
অক্ষের দূরত্ব
y (mm)
1470
1470
2.1
ওজন (ব্যাটারি সহ)
kg
2640
2950
3.1
টায়ার টাইপ, ড্রাইভ চাকা / বাহক চাকা (স্টিয়ারিং চাকা)
কঠিন টায়ার
কঠিন টায়ার
3.2
ড্রাইভ চাকা আকার (ব্যাস x প্রস্থ)
18X7-8
18X7-8
3.3.
চাকা আকার (ব্যাস x প্রস্থ)
5.00-8
5.00-8
4.1
দরজা এবং ফর্ক সামনে এবং পিছনে কোণ
α/ β (°)
6/11
6/11
4.2
দরজা পতনের পর সর্বনিম্ন উচ্চতা
h1 (mm)
2080
2080
4.3
স্বাধীনতা উচ্চতা
h2 (mm)
105
105
4.4
স্ট্যান্ডার্ড দরজা সর্বোচ্চ উত্থাপন উচ্চতা
h3 (mm)
3000
3000
4.5
সর্বোচ্চ উত্থানের সময় দরজার উচ্চতা
h4 (mm)
4028
4028
4.7
ছাদ (ককপিট) উচ্চতা
h6 (mm)
2080
2080
4.8
আসন ও স্টেশনের উচ্চতা
h7 (mm)
1050
1050
4.12
ট্র্যাকশন Coupler উচ্চতা
h10(mm)
360
360
4.19
পুরো গাড়ির দৈর্ঘ্য
l1 (mm)
3270
3270
4.20.
ফোর্ক উল্লম্ব দৈর্ঘ্য
l2 (mm)
2200
2200
4.21
সামগ্রিক প্রস্থ
b1/ b2 (mm)
1080
1080
4.22
ফোর্ক আকার
s/ e/ l (mm)
40/100/1070
40/122/1070
4.23
টাইপ A, B
2A
2A
4.24.
ফোর্ক প্রস্থ
b3 (mm)
1040
1040
4.32.
গাড়ির সর্বনিম্ন ফাঁক
m2 (mm)
105
105
4.34.1
1000 × 1200 ক্রস চ্যানেল প্রস্থের জন্য ট্রে
Ast (mm)
3685
3685
4.34.2
800 × 1200 ক্রস চ্যানেল প্রস্থের জন্য ট্রে
Ast (mm)
3885
3885
4.35
ঘূর্ণিত ব্যাসার্ধ
Wa (mm)
2080
2080
5.1
হাঁটার গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
km/ h
10.5/14
10.5/14
5.2
উত্থান গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
m/ s
0.3/0.42
0.28/0.42
5.3
কম গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
m/ s
0.42/0.45
0.43/0.45
5.5
ট্র্যাকশন, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
N
——
——
5.6
সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
N
——
10000
5.7
ঢাল, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
%
——
——
5.8
সর্বোচ্চ আরোহণ ঢাল, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড
%
10.5/14
10.5/14
5.10.
ড্রাইভিং ব্রেক টাইপ
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক
5.11
পার্কিং ব্রেক টাইপ
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক
6.1
ড্রাইভ মোটর রেটিং শক্তি S2 60 মিনিট
kW
6
6
6.2
লিফট রেটিং শক্তি S3 15%
kW
7.5
7.5
8.1
ড্রাইভ কন্ট্রোল টাইপ
এক্সচেঞ্জ এসি
এক্সচেঞ্জ এসি
10.5
টাইপ টাইপ
——
——
10.7
শব্দ স্তর
dB (A)
——
——

