VIP সদস্য
CPD15 / 20L1 1.5 / 2.0 টন বৈদ্যুতিক ভারসাম্য ভারী ফর্কলিফ্ট লিথিয়াম ইলেক্ট্রিক নং 1
বৈশিষ্ট্য 1
বিস্তারিত বিবরণ
![]() |








বৈশিষ্ট্য
| 1.1 | ব্র্যান্ড | মধ্যম শক্তি | মধ্যম শক্তি | |
| 1.2 | মডেল | CPD15L1 | CPD20L1 | |
| 1.3 | পাওয়ার টাইপ | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | |
| 1.4 | অপারেশন টাইপ | ড্রাইভিং আসন | ড্রাইভিং আসন | |
| 1.5 | রেটিং লোড | Q (kg) | 1500 | 2000 |
| 1.6 | লোড কেন্দ্রের দূরত্ব | c (mm) | 500 | 500 |
| 1.8. | সামনের দূরত্ব | x (mm) | 405 | 405 |
| 1.9 | অক্ষের দূরত্ব | y (mm) | 1470 | 1470 |
ওজন
| 2.1 | ওজন (ব্যাটারি সহ) | kg | 2640 | 2950 |
টায়ার, চেসি
| 3.1 | টায়ার টাইপ, ড্রাইভ চাকা / বাহক চাকা (স্টিয়ারিং চাকা) | কঠিন টায়ার | কঠিন টায়ার | |
| 3.2 | ড্রাইভ চাকা আকার (ব্যাস x প্রস্থ) | 18X7-8 | 18X7-8 | |
| 3.3. | চাকা আকার (ব্যাস x প্রস্থ) | 5.00-8 | 5.00-8 |
আকার
| 4.1 | দরজা এবং ফর্ক সামনে এবং পিছনে কোণ | α/ β (°) | 6/11 | 6/11 |
| 4.2 | দরজা পতনের পর সর্বনিম্ন উচ্চতা | h1 (mm) | 2080 | 2080 |
| 4.3 | স্বাধীনতা উচ্চতা | h2 (mm) | 105 | 105 |
| 4.4 | স্ট্যান্ডার্ড দরজা সর্বোচ্চ উত্থাপন উচ্চতা | h3 (mm) | 3000 | 3000 |
| 4.5 | সর্বোচ্চ উত্থানের সময় দরজার উচ্চতা | h4 (mm) | 4028 | 4028 |
| 4.7 | ছাদ (ককপিট) উচ্চতা | h6 (mm) | 2080 | 2080 |
| 4.8 | আসন ও স্টেশনের উচ্চতা | h7 (mm) | 1050 | 1050 |
| 4.12 | ট্র্যাকশন Coupler উচ্চতা | h10(mm) | 360 | 360 |
| 4.19 | পুরো গাড়ির দৈর্ঘ্য | l1 (mm) | 3270 | 3270 |
| 4.20. | ফোর্ক উল্লম্ব দৈর্ঘ্য | l2 (mm) | 2200 | 2200 |
| 4.21 | সামগ্রিক প্রস্থ | b1/ b2 (mm) | 1080 | 1080 |
| 4.22 | ফোর্ক আকার | s/ e/ l (mm) | 40/100/1070 | 40/122/1070 |
| 4.23 | টাইপ A, B | 2A | 2A | |
| 4.24. | ফোর্ক প্রস্থ | b3 (mm) | 1040 | 1040 |
| 4.32. | গাড়ির সর্বনিম্ন ফাঁক | m2 (mm) | 105 | 105 |
| 4.34.1 | 1000 × 1200 ক্রস চ্যানেল প্রস্থের জন্য ট্রে | Ast (mm) | 3685 | 3685 |
| 4.34.2 | 800 × 1200 ক্রস চ্যানেল প্রস্থের জন্য ট্রে | Ast (mm) | 3885 | 3885 |
| 4.35 | ঘূর্ণিত ব্যাসার্ধ | Wa (mm) | 2080 | 2080 |
পারফরম্যান্স প্যারামিটার
| 5.1 | হাঁটার গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | km/ h | 10.5/14 | 10.5/14 |
| 5.2 | উত্থান গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | m/ s | 0.3/0.42 | 0.28/0.42 |
| 5.3 | কম গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | m/ s | 0.42/0.45 | 0.43/0.45 |
| 5.5 | ট্র্যাকশন, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | N | —— | —— |
| 5.6 | সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | N | —— | 10000 |
| 5.7 | ঢাল, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | % | —— | —— |
| 5.8 | সর্বোচ্চ আরোহণ ঢাল, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | % | 10.5/14 | 10.5/14 |
| 5.10. | ড্রাইভিং ব্রেক টাইপ | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | |
| 5.11 | পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক |
বৈদ্যুতিক মোটর, শক্তি ইউনিট
| 6.1 | ড্রাইভ মোটর রেটিং শক্তি S2 60 মিনিট | kW | 6 | 6 |
| 6.2 | লিফট রেটিং শক্তি S3 15% | kW | 7.5 | 7.5 |
ড্রাইভ / উত্তোলন সংস্থা
| 8.1 | ড্রাইভ কন্ট্রোল টাইপ | এক্সচেঞ্জ এসি | এক্সচেঞ্জ এসি |
অন্যান্য পরামিতি
| 10.5 | টাইপ টাইপ | —— | —— | |
| 10.7 | শব্দ স্তর | dB (A) | —— | —— |
পূর্ব নোটিশ ছাড়াই প্রযুক্তিগত পরামিতি বা কনফিগারেশনের উন্নতি হলে, চার্টটি অ-স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন অন্তর্ভ
অনলাইন অনুসন্ধান

